[判断题]客货滚装船火灾事故处置应采取“惰化抑制、立体冷却、稳步控火、适时强攻”的技战术措施，积极抢

近年来，火灾事故时有发生，其中滚装船火灾事故更是引起了广泛的关注。针对火灾事故的处置应具备稳步控制、技战术和积极抢救等方面的要素，才能有效地应对这一威胁。本文将从客货滚装船火灾事故的特点、处置应采取的措施以及火灾事故后的立体冷却措施等方面进行分析和总结。

首先，客货滚装船火灾事故具有一定的特点。滚装船是一种集货运和客运于一体的交通工具，因此在火灾事故中既要考虑到货物的安全，又要确保乘客的安全。而客货滚装船的火灾事故往往火势较大，扩散速度快，烟雾密度大，给处置工作带来一定的难度。因此，在处置火灾事故时需要采取一系列的措施来稳步控制火势，防止事态进一步恶化。

其次，针对滚装船火灾事故的处置应采取一些重要的措施。首先是惰化处理，即采用惰化气体将船舱或货物室内的氧气稀释或排走，以防止火势扩散。此外，也可以利用惰化剂将可燃物与氧气隔离，避免燃烧的发生。同时，还应采取抑制火焰的措施，例如利用消防器材进行灭火，或者喷洒阻燃剂以减缓火势蔓延速度。在灭火措施中，适时的冷却是非常重要的。通过冷却可以有效控制火焰温度，减少火势蔓延的可能性。因此，在处置火灾事故时，应根据实际情况采取不同的强攻措施，以尽快控制火势，避免事故扩大。

最后，火灾事故后的立体冷却措施也是不可忽视的一环。火灾事故造成的高温对滚装船的结构安全带来一定威胁，因此，在火灾事故得到控制后，应及时进行冷却处理。立体冷却是指对滚装船的不同部位进行冷却处理，以降低温度，防止二次燃烧的发生。在冷却措施中，可以利用水雾系统对整个船体进行喷淋冷却，或者采用散热剂等降低温度。此外，也可以通过冷却设备对滚装船进行空气冷却，以保证船舶在事故后的安全。

综上所述，客货滚装船火灾事故的处置需要稳步控制、技战术和积极抢救等方面的措施。惰化处理、抑制火焰、立体冷却等措施是应对滚装船火灾事故的重要手段。在实际应对中，要根据具体情况采取适当的措施，及时处置火灾事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。同时，通过加强火灾防控知识的普及和培训，提高人们对火灾防范的认识和应对能力，也是预防滚装船火灾事故的重要一环。